內燃（rán）柴油機車的控製設備（bèi） 控製機車速度、行駛方向（xiàng）和停車的的設備。主要（yào）有機（jī）車速（sù）度控製器、換（huàn）向控製器、自動控（kòng）製閥和輔助製動閥。操縱（zòng）台上的監視表和（hé）警告信號裝置（zhì）有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超（chāo）溫、超壓或壓力不足（zú）等音響和顯示（shì）警告信（xìn）號。為了保證安全，便於操作，內燃（rán）機車上還裝設（shè）有機車信號和…

防爆柴油機車傳動裝置: 為使柴油機的功率傳（chuán）到動軸（zhóu）上能符合機車牽引要求而在兩者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽引（yǐn）力—速度特（tè）性完全不同，不能用柴油（yóu）機來直接驅動機車動輪：柴油機有一個低轉速，低於（yú）這個轉速就不能（néng）工（gōng）作，柴油機因此無法啟動機車；柴油機功率基本上與轉速成正比，隻有（yǒu）在高轉速下才能達到大功（gōng）率值，…

礦井內燃機車運用維修保養時要留心的難（nán）點。現如今就煤礦（kuàng）四輪車的使用（yòng）和維修（xiū）保養疑難問題做（zuò）以下簡單說明：在溫度（dù）低於（yú）5℃時，發動機運作比較艱辛，這時候（hòu）務必借助工（gōng）業設備輔助（zhù）方式 來運作發動機。 礦山開采四輪車運用維修保養時要留心的難點。 現如今就礦井內燃機車的使用和（hé）維修保（bǎo）養疑難問（wèn）題做以下簡單說（shuō）明： 1.當溫度低於5℃時，發動機運…

煤礦內燃機車依據傳動裝置車輪子轉動，使旅客列車（chē），從電機中排除的交流電流經導軌流到變流器所，導致了我們對選擇煤礦電機車的要素的疑慮。 煤礦內燃機車結構簡（jiǎn）單，成本低，維（wéi）修方便快捷，貨運量大（dà），速度高，電效率高，運輸低成本，適用範圍最廣（guǎng）。不利因素：須具備電（diàn）子整流器，架線機器設備，不夠靈活；架線對煤巷規格及過（guò）路（lù）人有一定傷害（hài）；弓與（yǔ）…

防（fáng）爆柴油機車是一種小型柴（chái）油（yóu）驅動力防爆型履帶式牽引帶電（diàn）力機車，適（shì）用地質勘查隧道施工，礦山開采等種類地方的牽引帶礦車，側車和各種各樣礦山機械設備。下列將為（wéi）您（nín）詳（xiáng）解礦用防爆內燃（rán）機車。 柴油發動機分成兩大類:礦井規範柴油發動機和礦用防爆柴油發（fā）動機。礦用防爆柴油發動機分成（chéng）3噸，5噸（dūn），7噸和10噸。 防（fáng）爆（bào）型內燃機車的應用（yòng）領域:此車通…

為了更好地將礦井（jǐng）內燃（rán）機車的輸出功（gōng）率傳送到動軸上，達到電力機車牽引帶的規（guī）定，在（zài）彼此之（zhī）間（jiān）設定了物質設備。柴（chái）油機的扭距-轉速比特點和電力機（jī）車驅（qū）動力-速率特點徹底不（bú）一樣，柴油機不可以同時推動電力（lì）機車的主動輪:柴油機（jī）有低轉速比，小於此轉速比不可以工（gōng）作中，柴油機不可以運行電力機車（chē）的柴油機的效率大（dà）部分與（yǔ）轉速比正相（xiàng）關，僅有在高速旋轉下…

礦用柴油（yóu）機車的運行方式包（bāo）括:啟動（dòng）、停止、調速、換向、製動等。當（dāng）電機車在緊急情況下需要立即停車時，應操作（zuò）製動裝置進行製動。 馬（mǎ）達製動的操作方法如下：逆時針旋轉製動手輪（lún）時，通過拉杆、杠杆使閘瓦離開車輪踏（tà）麵，使其鬆開。順時針旋轉製動手輪時，閘瓦通（tōng）過（guò）拉（lā）杆和杠（gàng）杆壓緊車輪踏麵（miàn），製動車輪

一、適（shì）用範（fàn）圍 該車適用於（yú）非煤礦。 二（èr）、主要特點 1.該車機動靈活、操作方便、工作舒服、費用低、勞動強度低。 2.該車（chē）配有廢氣淨化裝置，消除（chú）汙染，保證良好的工作環（huán）境。 三、技（jì）術參數 名稱（chēng）：礦用非防爆柴油（yóu）機鋼（gāng）輪普軌（guǐ）機（jī）車 型號：CCGF3.0/600（762、900） 軸距：736mm 軌距：600mm 最小轉變半（bàn）…