內燃柴油機車的控（kòng）製設備

控製機車速度、行駛方向和停車的的設備（bèi）。主要有機車（chē）速度控製（zhì）器、換向控製器、自動控製閥和輔助製動閥。操縱台上的（de）監視表（biǎo）和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫度表，電流表、電壓表，主要部位超溫、超（chāo）壓或壓力不足等音響和顯示警（jǐng）告信號。為（wéi）了保證安全，便於操作，內燃機車上還裝設（shè）有機車信號和自動停車裝置。

內燃柴油機車牽引緩衝裝置（zhì）

牽引緩衝裝置是機車重要組成（chéng）部分，它的作用是（shì）把機車和車輛連接或分立列（liè）車。在運行中傳遞牽引力或衝擊力，緩和及衰減列車運行由於牽引力變化和製動（dòng）力前（qián）後不一致而引起（qǐ）的衝擊和（hé）振動。因此，它（tā）具有連接、牽引和緩衝的作用。

內燃柴油機車的工（gōng）作原理

燃料在汽缸內燃燒，所產生的高（gāo）溫高壓氣體在汽缸內膨脹，推動活塞（sāi）往複運動，連杆帶動曲軸（zhóu）旋轉對外做功，燃料的熱能轉化為機械功。柴油機發出（chū）的動力傳輸給傳（chuán）動裝置，通過對柴油機、傳動裝置的控製（zhì）和調節，將適應機車運行工況的輸出（chū）轉速和（hé）轉矩送到每（měi）個車軸齒輪箱驅動動輪（lún），動輪產生的輪周牽引力傳遞到（dào）車架，由車架端部的車鉤變（biàn）為挽鉤牽引力來拖動或推送車輛。