內（nèi）燃柴油機車的控製（zhì）設（shè）備 控製（zhì）機車速度、行駛方（fāng）向和停車的的設備。主要有機車速（sù）度控製器、換向控製器、自動控製（zhì）閥和輔助（zhù）製動閥。操縱台上的監視表和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要部位溫（wēn）度表，電流表、電壓表（biǎo），主要部位超溫、超壓（yā）或壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證（zhèng）安全，便於操作（zuò），內燃機車上還裝設有機車信號和…

防爆柴油機車傳動裝置: 為使柴油機的功率傳到動（dòng）軸上能符合機車牽（qiān）引要求而在兩者之間設置的（de）媒（méi）介裝（zhuāng）置。柴油機扭（niǔ）矩—轉速特性和機車牽引力—速度（dù）特性完全不（bú）同，不能用柴油機來直接驅動（dòng）機車動輪（lún）：柴油機有一個低（dī）轉速，低於這個轉（zhuǎn）速就不能工作，柴油機因此無法啟動機（jī）車；柴油機功率基本上（shàng）與轉速成正比，隻有在高轉速下才能（néng）達到大功率值，…

礦井內燃機車運用維（wéi）修保養（yǎng）時（shí）要留心（xīn）的難點。現如今就煤礦四輪車的使用（yòng）和維修保養疑難問題做以下簡單說明：在溫度低（dī）於（yú）5℃時，發動（dòng）機運（yùn）作比較艱辛，這時候務必借助工業設備（bèi）輔助方式 來運作發（fā）動機。 礦（kuàng）山開采四輪車運用維修保養時要留（liú）心的難點。 現如今（jīn）就礦井內燃機車的使（shǐ）用和維修保養疑難問（wèn）題做以下簡單說明： 1.當溫度低於5℃時，發動（dòng）機運…

煤礦內燃機車依據傳動裝置車輪子轉動，使旅（lǚ）客列車，從電機中排（pái）除的交流電流經（jīng）導軌流到變（biàn）流器所，導致了我們對選擇煤礦電機車的要素的疑慮。 煤礦內燃機（jī）車（chē）結構簡單，成本低，維（wéi）修方便快捷，貨運（yùn）量大，速度（dù）高，電（diàn）效率高，運輸低成本，適用（yòng）範（fàn）圍最廣。不利因（yīn）素：須具備電子整（zhěng）流（liú）器，架線（xiàn）機器設備，不夠靈活；架線對煤巷規格及過路人有一定傷害；弓與…

防爆柴油機車是一種小（xiǎo）型柴（chái）油（yóu）驅動力防爆型履帶（dài）式牽引帶電力機車，適用（yòng）地質勘查隧道施（shī）工，礦山開采等種類地方的牽引帶礦車，側車和各種各樣礦山機械設備。下（xià）列將（jiāng）為您詳解礦（kuàng）用防爆內燃機（jī）車（chē）。 柴油發動機（jī）分成兩大類:礦井規範柴油發動機和礦用防爆柴油發動機。礦用防爆柴油發（fā）動機（jī）分成3噸，5噸，7噸和10噸（dūn）。 防爆型內燃機車的應用領域:此車通…

為了更好地（dì）將礦井（jǐng）內燃機車的輸出功率傳送到動（dòng）軸上，達到電（diàn）力機車牽引帶的規定，在彼此之間設定了物（wù）質（zhì）設備。柴油機（jī）的扭距-轉速比（bǐ）特點和電力機車驅（qū）動力-速率特點徹底不一樣，柴油機不可以同時推動電力機車（chē）的主動輪:柴油（yóu）機有低轉速比，小於此轉（zhuǎn）速比（bǐ）不可以工（gōng）作中（zhōng），柴油機不可以運行電力機車的柴油機的效率大部分與轉速比正相關，僅有在高速旋轉下…

礦用柴（chái）油機（jī）車的運行方式包括:啟動、停止、調速、換向、製動等。當電機車在緊（jǐn）急（jí）情況下需要立即停車時，應（yīng）操作製（zhì）動裝置進行製動。 馬達製動的操作方法如下：逆時針旋轉（zhuǎn）製動手輪（lún）時，通過拉杆、杠杆（gǎn）使閘瓦離開車輪踏（tà）麵，使其鬆開。順時針旋轉製動（dòng）手輪時（shí），閘瓦通過拉杆和杠杆壓緊車輪踏麵，製動車輪

一、適用範（fàn）圍 該車適用於非煤礦。 二、主（zhǔ）要特點 1.該車機動靈活、操作方便、工作舒（shū）服、費用低、勞動（dòng）強度低。 2.該車配有廢氣淨化裝置，消除汙染，保證（zhèng）良好的工作環境。 三、技術參數 名稱：礦用非（fēi）防爆柴油機鋼輪普軌機車 型號：CCGF3.0/600（762、900） 軸距：736mm 軌距：600mm 最小轉變半…