防爆柴油機是一種（zhǒng）以柴（chái）油（yóu）為燃料的新型礦用動力機車。經（jīng）過技術論證和實際運用，它適（shì）用於礦山井（jǐng）下具（jù）有爆炸性氣體（tǐ）的環境（jìng），是近年來被逐漸推廣（guǎng）的礦山運輸設（shè）備。礦用防爆（bào）柴油機鋼輪普軌機車係列產品（pǐn）是（shì）符合煤礦井（jǐng）下安全生（shēng）產的運輸設備，具有國家MA安全標誌認證和滿足防爆要求（qiú），具有以下優點： 1、機車為（wéi）四輪（lún）驅動 2、機車采用汽刹…

近年來，大氣汙染問題日益嚴重，受到了很多人的關（guān）注，而大（dà）氣汙染中很（hěn）重要一部分是汽（qì）車尾氣汙染，防爆柴油機車燃燒不充（chōng）分會帶來（lái）一定的大氣汙（wū）染，那（nà）麽（me）有沒有什麽辦法可以降低防爆柴油機對於大氣的汙染呢？ 方法一、進氣管噴水 進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃（rán）油密度。當少量水進入燃燒室並霧化良好時，由於水蒸（zhēng）氣的“微爆…

礦用防爆柴油機車（chē）的應（yīng）用維護保養（yǎng），除開要達到對一般工業設備的維護保（bǎo）養規定外，還（hái）需要有其特別要求。 1.當溫度小（xiǎo）於（yú）5℃時，汽（qì）車發動機運行較為艱難，必須（xū）依靠機械（xiè）設（shè）備輔（fǔ）助專業技能才可以啟動汽車發動機，比如（rú），能夠在運行前對汽車發（fā）動機開展加溫（wēn）水或蒸氣加熱，溫度在（zài）30℃-40℃之上時重新啟動（dòng）(柴油（yóu）發動機一般為壓燃式，必（bì）須加（jiā）…

防爆柴油機車的傳動裝置： 為使柴油機（jī）的功率（lǜ）傳到動軸上能符合機車牽引要求而在兩者之間設置的媒（méi）介（jiè）裝置。柴油機扭矩—轉（zhuǎn）速特性和機（jī）車牽引力—速度特性完全不同，不（bú）能用柴油機來直接驅動機車動輪：柴油機有一個最 低轉（zhuǎn）速，低於（yú）這個（gè）轉（zhuǎn）速就不能工作，柴油機因此無法啟（qǐ）動機車；柴油機功率基本上與轉速成（chéng）正（zhèng）比，隻有在（zài）最（zuì） 高轉速下才（cái）能達…

防（fáng）爆柴油（yóu）機（jī）車：柴油發（fā）電機組應用廣泛，是各行（háng）業特別是生產經營類客戶的配置，在一些公共場所，商用電力供應不足或中斷（duàn）時，許多設備和公共（gòng）設施要由柴油發電機組供電才能運轉，特別是在高層電梯、急救設備、環衛（wèi）設備等現代設備中，柴（chái）油發電機組不僅（jǐn）可（kě）以應對商用電力供應不足，還可以應對突發性自然災害造成的電力（lì）中斷，所以柴油發電機組是（shì）公共…

如何保證礦用防爆柴油機車的安全？ 1、礦用防爆（bào）柴油機車或單獨機車都必須前有照明，後有紅燈，正常（cháng）運行時，機車必須（xū）在列車前端。同一區段軌（guǐ）道上，不得行駛（shǐ）非機（jī）動車輛。如果需要行駛時，必須經過井下運輸調度站同（tóng）意。 2、礦用防爆柴油機車通過的風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都（dōu）能接收到聲光信號的裝置。巷道…

防爆柴油機車的活塞環，是一種具有彈性（xìng）的開口環，結構雖然簡單，卻 是影響柴（chái）油機性（xìng）能（néng）的一個重要零件，按其功（gōng）用分為氣環和油環。 氣環的作用是（shì）：密（mì）封氣缸，阻止燃燒室中的氣體漏到曲軸箱中 去。同時，它還將（jiāng）活塞頭（tóu）部所承受的大部分熱量，傳遞給氣缸壁。氣 環在潤滑（huá）條件差、溫度髙的條件下（xià），做高速（sù）往複（fù）運動，它與氣缸壁相 互接觸（chù）摩…

防爆柴油機車傳動裝（zhuāng）置: 為（wéi）使柴（chái）油機的功率傳到動軸上能（néng）符合機車（chē）牽引要（yào）求而在（zài）兩（liǎng）者之間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉（zhuǎn）速特性和機車牽引力—速度特性完全不同，不能用柴油機來直接驅（qū）動（dòng）機車動輪：柴油機有一（yī）個（gè）低轉速，低於這個轉速就不能工作，柴油機因此無法啟（qǐ）動機車；柴油機功率（lǜ）基本上與轉速成正比，隻有在（zài）高轉速下才能達到大功（gōng）率值，…