3T柴油機（jī）車的日常運行中的檢修：先需要檢查3T柴油機車的傳動軸（zhóu）、各鎖緊螺母及（jí）其他緊（jǐn）固是否有（yǒu）鬆動，檢查油路（lù）、水路、氣路是否暢通、無滲漏。檢查3T柴油機車和變（biàn）速箱的油位是否符合（hé）要求，檢查（chá）3T柴（chái）油機車刹車、行走和（hé）各操縱機構是否正常（cháng）可靠。檢（jiǎn）查風扇皮帶的（de）鬆（sōng）緊程度。清除機車上的灰（huī）塵和贓（zāng）物，在各潤（rùn）華（huá）處加注（zhù）潤滑油。運行個月或50…

礦用防爆柴油（yóu）牽引機車要以防爆（bào）柴（chái）油機為驅動力的路軌式（shì）牽引車（chē），今日（rì）圖遠工礦企業的網編給大夥兒（ér）講下礦用防爆柴油牽引機車結構與原理。            、礦用防爆柴油機車構成：由發動機曲軸、曲軸、活塞杆、氣…

發動（dòng）機是小車關鍵（jiàn）的總程之，是車子行車的（de）驅動力（lì）來源於（yú）。柴油機發（fā）動機在中國礦山（shān）開采、工程機械中運用普（pǔ）遍。選用故障檢測技術性對小車發動機開展檢測和（hé）確診，能夠 及（jí）時處理常見故障，找到發動機運作中的常見故（gù）障可靠隱患，有目（mù）的性（xìng）地開展檢（jiǎn）修，提升發動機檢修品質和（hé）高效率，保（bǎo）證其處在好運作（zuò）情況。    …

柴油機車（chē），別稱內燃機車，以內燃（rán）機做為源動力，根據傳動裝置驅動器車軲轆的機（jī）車。依據機車（chē）上內燃機的類（lèi）型（xíng），在中國鐵路線上選用（yòng）的內燃機（jī）大部（bù）分是柴油機。汽（qì）柴油（柴油機（jī））在（zài）汽缸內點燃，將能源變換為由柴油機發動機曲軸輸出的機（jī）械動（dòng）能，但並不是用於立即驅動（dòng）器主動輪，隻是根據傳（chuán）動裝置變換為合適機車牽引帶特點規定的機械動能（néng），再根據走行部驅動…

礦用防爆柴油牽引機（jī）車要以防爆柴油（yóu）機為驅動力的路軌式大中小型牽引車，適（shì）用媒礦礦井具備（bèi）煤層氣、煤塵發生爆炸（zhà）等風險場地。 特性：1、靈活機動、實際操作便捷、工（gōng）作中舒適（shì）、花費低、勞動效率低2、鉗盤式刹車氣助（zhù）推行車製動係統軟（ruǎn）件，操縱輕巧，製驅動力大。3、撒砂係統軟件氣操縱構造，操（cāo）縱輕巧（qiǎo），工（gōng）作中靠（kào）譜（pǔ）。4、整個設備（bèi）造型設計為（wéi）“凸”…

自（zì）打排汙政策法規頒布至今，柴油機的排汙（wū）就直深受（shòu）關心，從初有機廢（fèi）氣冒（mào）排氣管冒黑煙（yān），到現如今清理柴油機，柴油機技術實力（lì）愈來愈高，那到底是怎樣保證清理環境保護、減少環（huán）境汙染的呢？ （路虎攬勝柴油版） 之前人們（men）說（shuō）到柴油機（jī）在歐州境遇艱辛（xīn），很多關鍵大城市都（dōu）給柴油機小車下了通碟，其緣故是目前柴油機排汙空氣（qì）汙染物達不上歐6規範，而（ér）…

以（yǐ）便排汙合格，電噴柴油機汽車務必得加車用尿素液。加車用尿素能夠減（jiǎn）少尾氣中的碳氫化合物（wù），減少排汙環境汙染，進而使車輛更為（wéi）環境保護。 車用尿素（sù）是以貨車執行國四排放標準時才出現的，用在了車（chē）輛的後處理工藝，功效是清潔車輛尾氣。伴隨（suí）著汽車環保標準的嚴苛，車用尿（niào）素早已變成了繼汽柴油、潤滑脂、車胎（tāi）以後的第四大汽車易耗（hào）品。 現階段…

礦山柴油機車柴（chái）油（yóu）機機油壓力過低的原因，柴油機（jī）的正常機油工作壓力（lì）應在0.25-0.35MPa之間（jiān），其間新機或機溫低時可高些，舊機或機溫（wēn）高時則低些。機器在作（zuò）業時，假如機油壓（yā）力低於0.2MPa或隨轉速改變而忽高忽低（dī），甚至突然降至零，說明機內有問題，應立即熄火查找原因，排除故障後方可（kě）重新起動。否則，就會釀成燒瓦（wǎ）拉缸的大事…