礦用防爆機車（chē）安（ān）全操作規程 一、電力機車駕駛員駕駛人員務（wù）必通過培訓（xùn），了解煤礦運送路線（xiàn），有一定的實際操作技術（shù）性（xìng），考（kǎo）試（shì）通（tōng）過、執證上崗。 二、駕車前必需做到充足的準備工作（zuò）：①加冷（lěng）卻循環水。②加（jiā）柴油機，夏天用0#輕（qīng）柴油，冬天用-10#或-20#輕柴油。③加機油和（hé）少許的潤滑劑並給腳製動（dòng）係統及離合滴（dī）油。④傳動鏈條（tiáo）上注小量的潤滑脂。 …

（1）忌運行（háng）後添加涼水，防爆柴油發動機後加（jiā）上冷（lěng）卻循環水會（huì）使炙熱的氣缸套、氣缸蓋等主要零部件因陡然碰到涼水，而造（zào）成爆裂、形（xíng）變。 （2）忌添加燒開的沸水，向寒冷（lěng）的人體內驟加100℃沸水，一樣會爆裂氣缸蓋和人（rén）體。應待水減溫到60～70℃時再添加。 （3）忌不按照規定提供的油，如41型柴油機運作時，並不是（shì）將緩解壓力搖（yáo）杆放（fàng）進“工…

防爆（bào）柴油機車運作時要留意觀查各儀表盤讀值、排煙係統色調、熱態、運行響聲是不是一切正（zhèng）常？對發覺的（de）異常狀況應該馬（mǎ）上（shàng）關機（jī）送檢修。根據對汽壓、氣缸（gāng）壓力及震動數據信號鑒別等方式 開展（zhǎn）鑒別（bié），較為了點燃起始站的優點和缺（quē）點。與此同時，燃燒機的氣缸（gāng）工作（zuò）壓（yā）力（lì）大（dà）幅度升高，氣缸蓋的震動回應也較強。車子、工程機械設備行車時如（rú）發生“qq飛”，還應…

煤礦機（jī）車設備安全（quán）性應（yīng）用與常見故障檢修，煤炭企業歸屬（shǔ）於特殊工種，煤礦業礦井生產製造（zào）工作自然（rán）環境又十分獨特，對礦井（jǐng）機械設備（bèi）也明（míng）確提出了高（gāo）些規定，不但（dàn）要具有靠譜的性能指（zhǐ）標，還務必具有健（jiàn）全的安全係（xì）數。為了更好地合理（lǐ）減少機械設備運作安全事故的（de）產生，必須 從機器設備的安全性準入條件，機器設備的安裝與工程驗收，線上機器（qì）設備的運作、維（wéi）…

礦用（yòng）柴油（yóu）機車應（yīng）用維護保養時要留意的難題。如今就礦井四輪車的應用和維護（hù）保養常見問題做下列簡易表明：在溫度小於5℃時，汽車（chē）發動機（jī）運行（háng）較為艱難，這時必須 依靠機械設（shè）備輔助（zhù）方（fāng）法來運行（háng）汽車發動機。 礦山開采四輪車應用維護保養時（shí）要留意的難題。 如今就礦用柴油機車的應用和維護保養常見問題做下列簡易表明： 1.當溫（wēn）度小於5℃時，汽車發…

防爆柴油機車實際操作基本原（yuán）理： 然料在汽缸（gāng）內點燃，造成的超高（gāo）壓汽體在汽缸內澎漲（zhǎng）活塞杆反複運動。曲軸推動發動機曲軸旋轉作功，然料（liào）的能（néng）源（yuán）轉換為機械能。防爆柴油機（jī）車發動機造成的驅動力傳送給傳動係統。根據操縱和（hé）調整柴油發動機和傳動係（xì）統，將合適（shì）電力機車運作工作狀（zhuàng）況的（de）輸出速率和扭距送至（zhì）各軸（zhóu）減速箱（xiāng）推動（dòng）主動輪，主動輪造成的（de）驅動力傳送給…

礦用柴油機（jī）車應用維（wéi）護保養時（shí）要留意的難題。如今就礦井四輪車的應用和維護保養常見問題做下列簡（jiǎn）易表明：在溫度小於5℃時，汽車發動機運行較為艱難，這時必須依靠機械設備輔助方法來運行汽車發動（dòng）機。 礦山開采（cǎi）四輪車應用維護保（bǎo）養時要留意的難題（tí）。 如（rú）今就礦井內燃用柴油機車的應用和維護保養常見問題做下列簡易表明： 1.當溫度小（xiǎo）於5℃時，汽…

內燃機車實際操作基本原理： 然料在汽缸（gāng）內（nèi）點燃，造成的超高壓汽體在汽缸內澎漲活塞杆反複運動。曲軸推動發動機曲軸旋轉（zhuǎn）作功，然料的能（néng）源轉換為機械能。柴油發動機造成的驅動力傳送給（gěi）傳動係統。根據操縱和調整柴油（yóu）發動機和傳動係統，將合適電力機車運作（zuò）工作狀況的輸出速率和扭距（jù）送至各（gè）軸減速箱（xiāng）推動主動輪（lún），主動輪造成的驅動力傳（chuán）送給窗框，窗框尾…