防爆（bào）柴（chái）油機車的控製設備： 控製機車速度、行駛方向和停車的的設備。主（zhǔ）要有機車速度控製（zhì）器（qì）、換向控製器、自（zì）動控（kòng）製閥和輔助製動閥。操縱台上的監視表（biǎo）和警告信號裝置有：空氣、水、油等壓力表，主要（yào）部位溫度表，電流表、電壓表（biǎo），主（zhǔ）要（yào）部位超溫、超壓或（huò）壓力不足等音響和顯示警告信號。為了保證安全（quán），便（biàn）於操作，內燃機車（chē）上還裝設有機車信號…

1、防爆柴油機（jī）車外形尺寸較大（dà），動力強勁，適用於15萬（wàn）噸以上且坡度≤7‰的（de）礦井使（shǐ）用; 2、安全、節能、高效、運行費用低（dī）; 3、運行（háng）靈（líng）活，裝卸方便，爬坡能力強; 4、采用優質（zhì）液力變矩器，具有良好的對（duì）外界（jiè）自適應性以及減（jiǎn）隔振（zhèn）性能，發動機、變速箱的使用壽命得到有效提高，大大降低了機車故障（zhàng）發生率以及使用維（wéi）護成…

防爆型柴（chái）油機車的（de）安全警告（gào） 1. 操作人員（yuán）應仔細閱（yuè）讀本說明書?嚴格按說明書所介紹的各項規定進行防爆（bào）柴油機的操作和維護保（bǎo）養。 2. 進（jìn）氣管拆裝時（shí）?應注意不得將外來雜物掉入進氣管內（nèi）?以免損壞防爆柴油機。 3. 防（fáng）爆柴油（yóu）機（jī）油泵和調（diào）速器在出（chū）廠試驗時均已調整並鉛封為佳狀態。用戶使用過程中?不得擅自調整。 4. 防爆柴（chái）油機…

防爆柴油機市場是一塊不大的蛋糕，但是涉及到（dào）的產品類型（xíng）和防（fáng）爆方式卻十分多樣。由（yóu）於數量少（shǎo），種類多，防爆柴油機至今沒有形成（chéng）大批量生產（尤其是（shì）地麵工業用防爆柴油機（jī））。 與其它礦用設備（bèi）一樣，市麵上的礦用防爆柴油機競爭激烈、價格低廉、利（lì）潤微（wēi）薄（báo），大多數製造商集中在北方（尤（yóu）其是山西（xī）、陝西一帶）。 地麵工業（yè）用防爆柴油機由…

礦（kuàng）用防爆柴油機車保護裝置主機由電（diàn）源電路、傳感器信號采集電路、狀態指示電路、輸出控（kòng）製電路和（hé）報警電路等部分組成（chéng）。電源電路將（jiāng）電源控製（zhì）器送來的本安（ān）直流（liú）12V 的電源（yuán）降壓為5V，供（gòng）給整機電路（lù）使用。 礦（kuàng）用防爆柴油機（jī）車保護裝置適用於煤礦中（zhōng），有瓦斯（甲烷）和煤塵爆炸危險的場合（hé），與配接設備配接（jiē），安裝在防爆柴油機車上，能連續監測…

防爆柴油機車在工作中，燃料（liào）在（zài）氣缸內燃燒後，放出大量的熱量，除 30%〜35%轉變為需要的機械功，30%〜40%隨廢氣排出外（wài），其餘（yú）的 熱量（約為30%)則傳給直接與高溫接觸的零部件，如活塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞（sāi）環等。這些零部件受（shòu）熱後，溫度迅速上升，如不及時冷 卻會使材料的強度降低，彈性減小（xiǎo），產生膨脹變形，摩擦力增大…

防爆柴油機（jī）車在工作中，燃料在氣缸內燃燒後，放出大量的熱量，除 30%〜35%轉變為需要的機械（xiè）功，30%〜40%隨廢氣排出外（wài），其餘的 熱量（約為30%)則傳給直（zhí）接與高溫接（jiē）觸的零部件，如活（huó）塞、氣缸蓋、 氣缸壁、活塞環等。這些零部件（jiàn）受熱後，溫（wēn）度迅（xùn）速（sù）上升（shēng），如不及時冷 卻會使材料（liào）的（de）強度降低，彈性減小，產生膨脹變形，摩擦力增大…

礦井內燃機車運（yùn）用（yòng）維修保養時要留（liú）心的難點。現如今就煤礦四輪車的（de）使用和維修保養疑難問題做以（yǐ）下（xià）簡（jiǎn）單說明：在溫度低於5℃時（shí），發動機運作比較艱辛，這時候務（wù）必借助工業設備輔助方式 來運作發動機。 礦山開采四輪（lún）車運用（yòng）維修保養時要留心的難點。 現如今就礦井內燃機車的（de）使用和維（wéi）修保養疑難問題做以下簡單說明： 1.當溫度低於5℃時，發動機運…