防爆柴油機車傳動（dòng）裝置:

為使柴油機的（de）功率傳到動軸上能符（fú）合機車牽（qiān）引要求而在兩者之（zhī）間設置的媒介裝置。柴油機扭矩—轉速特性和機車牽引力（lì）—速度特性（xìng）完全不（bú）同，不能用柴油機來直接驅動機車動輪（lún）：柴（chái）油機（jī）有一個低轉速，低於這個轉速就不能工作，柴油機因此無法啟動機車；柴油機功率基本上（shàng）與轉速成正（zhèng）比，隻有在高轉（zhuǎn）速（sù）下才能達到大功率值，而（ér）機車（chē）運行的速度經常變化，使（shǐ）柴油機（jī）功率得不到充分利用；柴油機不能逆轉，機車也就無法換向。所以，內燃機車必須加裝傳動裝置來（lái）滿足機車牽引（yǐn）要求。

常用的傳動方式有機械傳動、液力（lì）傳動和電力傳動（dòng）。

液力傳動箱、車軸齒輪箱、萬向軸等組成。液力變（biàn）扭器（又稱變矩器）是液力傳動機車最（zuì）重要的傳動元件，由泵輪、渦輪、導向輪組成。泵輪和柴油機曲軸相連，泵（bèng）輪葉片帶動工作液體（tǐ）使其獲得能量，並在渦（wō）輪葉片流道內流動中將能量傳（chuán）給（gěi）渦輪葉片（piàn），由渦輪軸輸出機械能做功，通過萬向軸、車軸齒（chǐ）輪箱將柴油機功率傳給機車動輪；工作液體從渦輪葉片流出後，經導向輪（lún）葉片的（de）引導，又重新返回泵（bèng）輪。液力傳動機車（圖2）操縱簡單、可靠，特別適用（yòng）於多風沙和多雨（yǔ）的地帶。

電（diàn）力傳動分為三種：（a）直流電力傳動（dòng）裝置。牽（qiān）引發電機和電動（dòng）機均（jun1）為直流電機，發動機帶動直流牽引發電機，將直流電直接供各牽引直流電動機驅動機車動輪。（b）交—直流電力傳動裝置。發動（dòng）機帶動三相交流同步發電機，發出的三相交流電經過大功率半導體整流裝置變（biàn）為（wéi）直流電，供給直流牽引電動機驅動機（jī）車（chē）動輪。（c）變（biàn）—直—交流電力傳動裝置。發動（dòng）機帶動三相同步交流牽引發電機，發出的交流電通過整（zhěng）流器到達直流中間回路，中間回路中恒定的直（zhí）流電壓通過逆變器調節其振幅和頻率，再將直流電逆變成（chéng）三相變頻調壓交流電壓（yā），並供（gòng）給三相異步牽引（yǐn）電（diàn）動機驅動機車動輪。電力傳動機車的應用最為廣泛。