柴油機牽引車運行前必須留意的事宜：

1、防爆型柴油機牽引帶機（jī）車發班前機車（chē）駕駛員務必（bì）要傳出發（fā）班數據信號，行（háng）進(或撤退（tuì）)時,將（jiāng）操作間燃油管把手拔向行進(或撤退)方（fāng）向。

2、反方向翻轉手柄,鬆掉刹車踏板機器設備。

3、隨後往下稍微挪動油門踏板把手,增加柴油發動機供油中斷，很（hěn）可能會導致事（shì）故的發生量,擴大（dà）牽引帶速率,根據實時路況調（diào）整好油門（mén）踏板及速度把手的方（fāng）向（xiàng）,使機車切正常運轉。

4、機（jī）車切正（zhèng）常機（jī）車調（diào）速時,先將手操作手柄（bǐng）送入空檔,增（zēng）加手油門踏板,速變快後再送入行進或（huò）撤退擋（dǎng）,即進行迅（xùn）速行進或後退（tuì）。

5、切正常（cháng）運轉時,機車必須在火車前端開發,但調車和解決事故時不會受到此限;假如用機車實行車子（zǐ）,速率不可跨越1.5m/s,要隨時隨地留（liú）意插掛銷鏈工作人員的可靠性。

6、行進中,駕駛員必須經常留意暸望,要留（liú）意調研工作人員、車（chē）子、鐵路道（dào）岔岔尖方向、路線上的路（lù）障等;留意各種各樣表麵（miàn）、儀（yí）器設備的呈現。由於電纜線（xiàn）的燒蝕和軸、滾動軸承及（jí）其別的連接構（gòu）件發燙（tàng）都是發病臭味,因此要留意切異常的（de）響聲和臭味（wèi）,若有出現異常,立即泊車解決。

7、兩機車或兩火車在同路軌、同方位（wèi）行進時,必須維持許多於100米的間距。

8、機車運轉速率:在直道邊速（sù）率不可跨越4m/s,在轉彎處機車運轉速率不跨越2m/s。

9、靠近進氣閥、煤巷口、硐室出入口、轉（zhuǎn）彎（wān）、鐵路道岔、傾斜度（dù）很大或噪音大等場地,雙軌製兩開機車會車之前,及其發（fā）覺前邊許多人、有機車或者有路障時,應在40米（mǐ）外降（jiàng）低（dī）時速,並警笛警示

10、火車出現難題或運（yùn）行異常狀況時,常有必需（xū）降速泊車,

11、機車駕駛員實際操作時,務必坐著掌控房間內,人（rén）體切位置不可外露車窗（chuāng）外。

12、駕駛時,駕（jià）駛（shǐ）員務必遵循以下駕駛數據信號：

(1)吹口哨數據信（xìn）號:聲為:“泊車”,二（èr）聲為:“行進”,三（sān）聲為:“撤退”。“長笛”為急迫泊車數據信號。

(2)礦燈數據信號:燈光效果上下（xià）搖（yáo）晃為“泊車”,左右（yòu）搖晃為“行進”,繞圓形為“撤退”。