對於礦用柴油機車（chē）來講，停車也是一個技術活，為什麽這麽說呢，就是因為我（wǒ）們發現有很多司機朋友在停車的時候，往往都是將車隨意一停就完了，完全（quán）沒有管礦用柴油機車的車（chē）身有沒有調直或是車（chē）輪有（yǒu）沒有回（huí）正，這樣長期下來（lái）必然會對機車造成非常不利的影響，所以為了不（bú）傷害到礦用柴油機車，就不應當隨意停車。

一、危害到轉向係統正常工作：

礦用柴油機車停（tíng）車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向（xiàng）拉杆無法回位，同時方向盤的齒（chǐ）輪和（hé）轉向拉杆的齒條也處於受力狀態，這種情況（kuàng）就好（hǎo）像拖拽著一個人的胳膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什麽傷害，但（dàn）久而久（jiǔ）之就會造成礦用柴油機車的這些零件加（jiā）速老化或變形。

二、危害到懸架係統的正常工作（zuò）：

在礦用柴油（yóu）機車正常停車的情況下，懸架（jià）係統處（chù）於相對的放鬆狀態，四個懸（xuán）架受力比較（jiào）平均（jun1），而當停車時方向盤沒回正，很多（duō）車型的車輪會出現一個（gè）傾（qīng）角，而（ér）懸架係統就會向一（yī）個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部（bù）分、橡膠封套還有懸架係統內的一些橡膠減（jiǎn）震墊有一個應力，讓它們吃著勁，無法正常回位，這種情況和上麵說的轉向係統差不（bú）多（duō），雖然短時間內不會（huì）對礦用柴油機車（chē）造成傷害，但時間長了就會對懸架（jià）係統造成一些的傷害。

三、危害到輪胎的正常工作：

礦用柴油機車（chē）停車時（shí）方向盤（pán）沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪（lún）胎，輪胎在正常情況下，會保持胎麵著地受力的狀態，當方向盤（pán）沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車（chē）輪胎外傾的設計（jì），礦用（yòng）柴油機車輪胎並不完全是（shì）胎麵著（zhe）地，而是胎肩和一部（bù）分胎麵（miàn）受力。由於（yú）輪胎側壁相對比較薄（báo），如果經常這樣讓輪胎不（bú）平衡受力，就（jiù）會加快輪胎側壁的老化變形（xíng），輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏（lòu）氣或爆（bào）胎的情（qíng）況發生。