柴（chái）油機車的分類及結構

（一）按工作性能不同可分為：

1、 幹線機車

幹線機車主要用於鐵路幹線上牽引客、貨列車。有東風4B、東風4D、東風11。

2、調車（chē）機車

主要用於調車場（chǎng）進行列車編組、解體作業及站段內調車或兼作短途小運轉牽引作業（yè），此外也可用於工礦（kuàng）企業內部，擔任場內運輸任務。調車機車有東風（fēng）2型、東風7型和東方紅1型等。

3、 內燃動車組

內燃動車組（zǔ）是指具有內燃機動（dòng）力裝置的動（dòng）車（動車有兩個、分（fèn）布在列車兩端，並且車頭造型和（hé）車廂是配套設（shè）計（jì）的）和客車編成的車組，一般適宜於市郊或鄰近城市間的短途客運，如和諧長城號動車（chē）組。

（二） 按傳動方式不同可分為：

機械傳動內燃機車，僅適用於工礦專用的小（xiǎo）功率內燃機車上。

我國鐵路運用的的內燃機車為電力（lì）傳動和液力（lì）傳（chuán）動（dòng）兩種。