對於礦用柴油機（jī）車來講，停車也是一個技術活，為什（shí）麽這（zhè）麽說呢，就（jiù）是因為我們發現有很多司機朋友在停車的時候，往往都是將（jiāng）車隨意一（yī）停就完了（le），完全沒有管礦用柴油機車的車身有沒有調直（zhí）或是車輪有沒有回正，這樣長期下來必然會對機車造成非（fēi）常不利的影響，所以為（wéi）了不傷害到礦用柴油機車，就不應當隨意停車。

一、危害到轉向係統正常工作：

礦用柴油機車停車時方向盤如果不回正，車（chē）輪會（huì）拽著轉向拉杆無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉杆的齒條（tiáo）也處於（yú）受（shòu）力狀態，這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什麽傷害，但久而久（jiǔ）之就會造成礦用柴油機車的這些零件加速老化或（huò）變形。

二、危害到懸架係統（tǒng）的正常（cháng）工作（zuò）：

在礦用柴油機車正常停車的情況下，懸架係統處於相對的放鬆狀（zhuàng）態（tài），四個懸架受力比較平均，而當停車時方向盤沒（méi）回正，很多（duō）車型的車輪會出現一個傾角，而懸架係統就會向一個方向傾斜，懸架（jià）中的彈性支柱部分、橡（xiàng）膠封套還有懸架係統內（nèi）的（de）一些橡（xiàng）膠減（jiǎn）震墊有一（yī）個（gè）應力，讓（ràng）它們吃著勁，無法正常回位，這種情況（kuàng）和（hé）上麵說的轉（zhuǎn）向係統差（chà）不多，雖然短時間內不會對礦用（yòng）柴油機（jī）車造成傷害，但時間長了就會對懸（xuán）架係統（tǒng）造成一些的傷（shāng）害。

三、危害到（dào）輪胎的正常工（gōng）作：

礦（kuàng）用柴油（yóu）機車停車時方向盤沒回正，除了會損害以上兩個部分，還會損害輪胎，輪胎在正常情況下，會保持胎麵著地（dì）受力的狀態，當方向盤沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，礦用柴油機車輪胎並（bìng）不完全是胎麵著（zhe）地，而是胎肩和一部分胎麵受力。由於輪胎側壁相對比（bǐ）較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎（tāi）側壁的老化變形，輪胎（tāi）側壁（bì）老（lǎo）化變（biàn）形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生（shēng）。