礦用防爆柴油牽引機車要（yào）以（yǐ）防爆柴油機為驅動力的路軌式牽引車。

一、礦用防爆柴油機車構成：由發動機曲軸、曲軸、活塞杆、氣缸套、汽缸、缸蓋、進（jìn）氣門、排（pái）氣管門、噴油泵、水泵飛輪、進氣口、排汽（qì）管、防爆罩（zhào）等零部（bù）件構成。

二、礦用防爆（bào）柴（chái）油機車工作中原理：運用柴油在汽缸內點燃造（zào）成的能源，使汽（qì）體澎漲，有（yǒu）利於活塞運動，以保持將能源轉化（huà）成（chéng）機械動能。它的工作（zuò）中全過程分四個行程安排：進氣口行程安排（pái）、縮小行（háng）程安排（pái）、作功行程（chéng）安排、排氣管行（háng）程安排（pái）。

1.進氣口行程安排。汽缸內工作壓力小於大氣壓力，約為80kPa～95kPa，汽體溫度約為320K～350K。2.縮小行程安排。汽缸內的工作壓（yā）力約為3MPa～5MPa，溫度約（yuē）為800K～1000K。3.作（zuò）功行程安排。瞬時（shí）速度工作壓力達到5～10MPa，瞬時速度溫度達到1800K～2200K，工作壓力約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。

四個行程（chéng）安排的關聯及特性：1.每（měi）工作中循環係統發動機曲軸轉兩轉(720°)，每行程安排發動機曲（qǔ）軸轉半轉(180°)，進氣口行程（chéng）安排是（shì）進（jìn）氣門打開排氣管門關掉，排氣（qì）管行程安排是排氣管門打開進氣門關掉，其他2個行程安排，進、排氣管門均（jun1）關掉。2.四（sì）個行程安排（pái）中，隻（zhī）能作（zuò）功行（háng）程安排造成驅（qū）動力，其他三個行程（chéng）安（ān）排是為作功行程（chéng）安排（pái）做提前準備（bèi）工作中的輔（fǔ）助行程安（ān）排。3.柴油發動機（jī）運行的循環（huán）係（xì）統，務必有外力作用使（shǐ）發動機曲軸轉動進行進氣口、縮小行程安排，引燃柴油進行作功行程安排後，借助發動機曲軸和（hé）水泵飛輪存儲的動能（néng）便可自（zì）主進行之後的（de）行程（chéng）安排，之後的工作中循環（huán）係統柴油發動機不必外力作用就可自主進行。4.與汽油發動機對比（bǐ），柴油（yóu）機在進氣口行程安排進（jìn）到汽缸的並不是易燃混合氣，隻是純氣體，柴油（yóu）是在作功行程安排剛開始環節噴到汽缸，在汽缸內與氣體混和（hé）。汽油發動機用火花（huā）放電引燃（rán）混合氣，而（ér）柴油（yóu）機有用髙壓將柴油噴到汽缸內，靠高溫汽體加溫自主起火點（diǎn）燃（rán），即起火方法不樣。因此汽油發動（dòng）機有點兒火係，而柴油機則無打（dǎ）火係。

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