3T柴油機車的檢修製度

3T柴油機車的日(rì)常運行中的檢修:先需要檢(jiǎn)查3T柴(chái)油機車的傳動軸、各鎖緊(jǐn)螺母及其他緊(jǐn)固是否有鬆動,檢查(chá)油路、水路、氣路是否暢通、無滲漏。檢(jiǎn)查3T柴油機車和變速箱的油位是否符合要求,檢查3T柴油機車刹車、行走和各操縱機構是否正常可靠(kào)。檢查風扇皮帶的鬆緊程度。清除機車上的灰塵和贓物,在各潤華處加注潤滑油。運行個月或(huò)50…

礦用防爆柴油牽引機車構造和原理

礦用防爆(bào)柴(chái)油牽引機車(chē)要以防爆柴油機為驅動力的(de)路軌式牽引車,今日圖遠工礦企業的網編給大夥兒講下礦用防爆柴油牽引機車結構與原理(lǐ)。            、礦用防爆柴油機車構(gòu)成:由發動機(jī)曲軸、曲(qǔ)軸、活塞杆、氣(qì)…

防爆柴油機排氣冷卻技術研究

發(fā)動機是小車關(guān)鍵的總程之,是車子行車(chē)的驅動力來源於。柴油機發動機在中國礦山開采、工程機械中運用(yòng)普遍。選用故障檢測技術性對小車(chē)發動機開展檢測和確診(zhěn),能夠 及時處理常見故障,找到發動機運作中的常見故障可靠(kào)隱患,有目的性地開展檢修,提升發動機(jī)檢修品質和高效率,保證其處(chù)在好運(yùn)作情況。    …

柴(chái)油機車(chē)的發展

柴油(yóu)機車,別稱內燃機車,以內燃機做為源動力(lì),根據傳動裝置驅動器車(chē)軲轆的機車。依據機車上內燃機的(de)類型,在中國鐵路線上選(xuǎn)用的內燃機大部分是柴油(yóu)機。汽柴油(柴油機)在汽缸內點燃,將能源變換為由柴油機發動機曲(qǔ)軸輸出的機械動能,但並不是用於立即驅(qū)動器主動輪,隻是根據傳動裝置變換(huàn)為(wéi)合適機車牽引帶特點規定的機械動能,再根據走行部驅動…

礦用防爆柴油牽引機車的特點以及駕駛的要點

礦用(yòng)防爆柴油牽引機車要以防(fáng)爆柴油機為驅動力的路軌式大中小(xiǎo)型牽引車(chē),適用媒礦礦井具備煤層氣、煤塵發生爆炸等風險場地。 特性:1、靈活(huó)機動、實際操作便捷、工作中(zhōng)舒適(shì)、花費低、勞(láo)動效率低2、鉗盤式刹車氣助推行車製(zhì)動係統軟(ruǎn)件,操縱輕巧,製驅動(dòng)力大。3、撒砂係統軟件氣操縱構造,操縱(zòng)輕巧,工作中靠譜。4、整個設備造型設計為“凸”…

柴油機車解(jiě)決冒黑氣的不(bú)良形象,原來都是靠這些

自打排汙政策法規頒布至今,柴油機的排汙就直(zhí)深受關心,從初有機(jī)廢氣冒排氣管冒黑煙,到現如(rú)今清理柴油機,柴油機技術實力愈(yù)來愈高,那到底是怎樣保證清理環境保(bǎo)護、減少環境汙染的呢? (路虎攬勝柴油版(bǎn)) 之前人們說到柴油機在歐州境遇艱辛,很多關鍵大城市都給柴油機小車下了通(tōng)碟,其緣故是目前柴油機排汙空氣汙(wū)染物達不上歐6規範,而…

柴油機(jī)車為什麽必須添加合格車用尿素?

以便(biàn)排(pái)汙(wū)合格,電噴柴油機(jī)汽車務必得加車用尿(niào)素液。加車用尿素能夠減少尾氣中的碳氫化合物,減少排汙(wū)環境汙染,進(jìn)而使車輛更為環境保護。 車用尿素是以貨車執行國四排放標準時才出現的,用在了車輛的後處理工藝,功效是清潔車輛尾氣。伴隨著汽(qì)車(chē)環保標準的嚴苛,車用尿素早已變成了繼汽柴油、潤滑(huá)脂(zhī)、車胎以後的第四大汽(qì)車易耗品。 現階段(duàn)…

礦山柴油機車柴油機機油壓力過低的原因

礦山柴油機車柴油機機油(yóu)壓力過低的原因,柴油機的(de)正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間,其間新機或機溫低時(shí)可高些,舊機或機溫(wēn)高(gāo)時則低些。機器(qì)在作業時,假如機油壓力低於0.2MPa或隨轉速改變而忽高忽(hū)低,甚至突然降至(zhì)零,說明機內有問題,應立即熄火查找原因,排除故障後方可重新起動。否則,就會釀成燒瓦拉缸的大事…


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