防爆柴油機車的活塞環，是一種具（jù）有彈性的開口環，結構雖然簡單，卻 是影響柴油機性能的一個重（chóng）要零件，按其功用分為氣環和油環。 氣環的作用是：密封氣缸，阻（zǔ）止（zhǐ）燃燒室中的氣體漏到曲（qǔ）軸箱中 去。同時，它還（hái）將活塞頭部所承受的大部分熱量，傳遞給氣缸壁。氣 環在潤滑條件差、溫度髙（gāo）的條（tiáo）件下，做高速往複運動，它與氣缸壁相 互接觸摩…

防爆柴油機車在工作中，燃料在（zài）氣缸內燃燒（shāo）後，放出大量的熱量（liàng），除 30%〜35%轉變為需要（yào）的機械功（gōng），30%〜40%隨廢氣排出外，其餘的 熱量（約為30%)則（zé）傳給（gěi）直接與高（gāo）溫接（jiē）觸的零部件，如活塞（sāi）、氣缸蓋、 氣（qì）缸壁、活塞環等。這些零部件受熱後，溫（wēn）度迅速上升，如不（bú）及時冷（lěng） 卻會使材料的強度降低（dī），彈性減小，產生膨脹變形，摩擦力增大…

柴油機車（chē）的分類及結構（gòu） （一）按工作性能不同（tóng）可分為： 1、 幹（gàn）線機車 幹線機車主要（yào）用於鐵路幹線上牽引客、貨列車。有（yǒu）東風4B、東風4D、東風11。 2、調（diào）車（chē）機車 主要用於（yú）調車場進行列車編組、解體作（zuò）業及站段內調車或（huò）兼（jiān）作短途小（xiǎo）運轉牽引作業，此外也可用於工礦（kuàng）企業內部，擔任場內運輸任（rèn）務。調車機車…

內（nèi）燃機車以內燃機作為原動力，通過傳（chuán）動裝置驅動車輪的機車。根據（jù）機車上內燃機的種類，在我（wǒ）國鐵路上采用（yòng）的內燃機絕大多數是（shì）柴油（yóu）機。燃油（柴油）在汽缸內燃燒，將熱能轉換為由柴油曲軸輸出的機械能，但並不用來直接驅動動（dòng）輪，而是通（tōng）過傳動裝置轉（zhuǎn）換為適合機車牽引特性要求的（de）機械（xiè）能，再通過走行部驅動機車動輪在軌道上轉（zhuǎn）動（dòng）。 柴油機車使…

小型汙水處理設備是將一沉池、I、II級接觸氧化池、二沉池、汙泥池集中一體的設備（bèi）,並在I、II級接觸氧化（huà）池中進行鼓風曝氣,使接觸氧化法和活性汙泥法有效的結合起來,同時具備兩者的長處,並克服兩者的缺點,使汙水處理水（shuǐ）平（píng）進一步進（jìn）步. 1.工廠糊口（kǒu）汙水處理、礦山糊口汙水處（chù）理、部隊汙水處理、食堂汙水處理（lǐ）、旅遊點汙水處理、…

一個人若想（xiǎng）學會（huì）滑冰（bīng），那麽他一定要做好在冰上摔跤的準備（bèi）。 汙水流入固液分離室，水中的固體物被分離（lí）、貯存；迫使固液分離室的上層（céng）浮渣與底部（bù）固體物間的中間水，溢流至裝有填料（liào）的缺氧濾床，進行固體物的（de）去除、有機物的分解和硝酸、亞（yà）硝酸的（de）反硝化作用；之後流（liú）入載（zǎi）體（tǐ）流動室，在充有數（shù）毫米至數厘米的載體表麵上付著大量生物（wù）膜的作用下，…

現在（zài），人們越來越（yuè）重視空氣質量。為了應對相關排放法規，礦用內燃機車工作人員也做了（le）一些改進。從廢氣黑（hēi）煙開始到現在的清潔柴油機，內燃機車（chē）的技術水平越（yuè）來越高。怎麽才能減少汙染？從文章（zhāng）中找到答案就行了。 解決礦（kuàng）用內燃機車黑煙排放的方法如下: 柴油機碳煙顆粒主要是在高溫缺氧工況（kuàng）下形成的，而氮（dàn）氧化物在（zài）高溫富氧工況（kuàng）下產…

發動機是小（xiǎo）車關鍵（jiàn）的總程之（zhī），是車子行車的驅動力來源於。柴油機發動機（jī）在中國礦山開采、工程機械（xiè）中運用普遍（biàn）。選用故障檢測技術性對小車發動機開展檢測和（hé）確診，能（néng）夠（gòu） 及時處理常見故障，找到發動機運作中的常見故障安 全隱患，有目的性地（dì）開展檢修，提（tí）升發動（dòng）機檢修品質，保證其處在好運作情況。 發動機氣缸蓋（gài）的振動是多種多樣激勵源綜合…