防爆柴油機車體積小，使用方便（biàn）靈活。目前（qián）2.5-6t機車長度一般為2.5-3m，軌道寬度為1.5-2m，小轉彎半徑為4-6m。因此，它在煤礦中適應性強，適用範圍廣，可用於各種環境條件和場合（hé）。防爆電氣元件的設計（jì）將是未來（lái）防爆柴油機的主要研究工作之一。可（kě）靠性和動力（lì），井下受場（chǎng）地和照明限製，維護條（tiáo）件差，大部分巷道不具備（bèi）避讓（ràng）條件。說到礦山牽引運輸設備，防爆（bào）柴油機車是必不可少的。目前（qián）防爆內燃（rán）機車已在礦山運輸中投入實際使用，功率大，可靠性高。

對於防爆柴油機（jī）車（chē），因為是壓（yā）燃擴散燃燒，所以燃燒擴（kuò）散速度（dù）慢。在供氣不變的情（qíng）況下，突然噴入大量燃油，會導（dǎo）致其燃燒室缺氧區域，容（róng）易產生不完全（quán）燃燒的煙灰(相當於我們體內的乳（rǔ）酸)。自然，這些煙灰會浪費（fèi）燃料！同時會造成積碳，汙染潤滑油。如何避免（miǎn）這種“突然缺氧燃燒”，是避免柴油機積碳的關鍵。說到這裏，大家能理解（jiě）嗎？其實，除了油品之外，我（wǒ）們普（pǔ）遍吐槽的“發動（dòng）機積碳”，主要是因為我們“開柴（chái）油車時（shí）油門控製駕駛汽車”和“開柴油車時油（yóu）門大（dà）或地溝油”的錯誤駕駛（shǐ）習慣造成的。