吉林礦用(yòng)防爆柴油牽引機車原理與構造(zào)
文章出處:本站 人氣(qì):18301 發表時間:2020-10-15 15:25:09
礦用防爆柴(chái)油機車組成:由曲軸,連杆,活(huó)塞(sāi),活塞銷等組成。 礦用防爆柴油機車的工作原理:利用氣缸內(nèi)柴油燃燒(shāo)產生的熱能(néng),使氣體膨脹,推動活塞運(yùn)動,實現熱能向機械能的轉化。
礦(kuàng)用防爆柴油機車的工作過程分為四個(gè)衝程:進氣衝程,壓縮衝程,動力衝程和排氣衝程。 在進(jìn)氣衝程中,氣缸中的壓(yā)力低於大氣壓,約為80kPa-95kPa,氣體溫度約(yuē)為320k-350k。
礦用防爆柴油機車的壓(yā)縮衝程。 氣(qì)缸中的壓(yā)力約為3MPa-5MPa,溫度約為800k-1000k。 工作日程。 瞬時壓力可以達到1800K-2200K,工作結束時(shí)壓力約(yuē)為200ka-400kPa,溫度約為1200-1500K。 4.排氣衝程。 壓力約為105kpa-125kpa,溫度約(yuē)為800k-1000k。
礦用防(fáng)爆柴油機車四個衝程的關係和特點:1.每個工作(zuò)循環(huán)有兩個曲軸轉數(720度),每個衝程曲軸轉半圈(180度)。 進氣衝程是進氣門的開度。 當氣門關閉(bì)時,排氣衝程是指排氣門打開(kāi)而進氣門關閉時的行程。 在其他兩個衝程中,進氣門和(hé)排氣門關閉。 在這四個衝程中(zhōng),隻有(yǒu)動力衝程產生動力,其他三個衝程是用於準備動力(lì)衝(chōng)程的輔助(zhù)衝程。 3.在發動機(jī)工作(zuò)循環(huán)中,必須有外力旋轉(zhuǎn)曲軸以完成進氣和壓縮衝程。 點燃柴油以完成工作衝程後,可以根據曲(qǔ)軸和飛(fēi)輪中存儲(chǔ)的能量自行(háng)完成(chéng)將來的(de)衝程。 在將來的工作循環中,發動機(jī)不需要外(wài)力。 自己做。
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