防爆柴油機車體積小，使用（yòng）方便靈活。目前2.5-6t機車長度一般為2.5-3m，軌道寬度為1.5-2m，小（xiǎo）轉彎半徑為4-6m。因此，它在煤礦中適應（yīng）性強（qiáng），適用範（fàn）圍廣，可用於各種環境條（tiáo）件（jiàn）和場合。防爆電氣元件的設計將是未來防爆柴油機的主要研究工作之（zhī）一（yī）。可靠性和動力，井下（xià）受場地（dì）和照明限（xiàn）製，維護條件差，大部分巷道不具（jù）備避讓條件。說到礦山牽引運輸設備，防爆柴油（yóu）機車是必不可少的。目前防爆內燃機車已在礦山（shān）運輸中投入實際使用，功（gōng）率大（dà），可靠性高。

對於防爆柴油機車，因為是（shì）壓燃擴散燃燒，所以燃燒（shāo）擴散速度慢。在供氣不（bú）變的情況下，突然噴（pēn）入大量燃油，會（huì）導致其燃燒室缺氧區域，容（róng）易產生不完全燃燒的煙灰(相當於我們體內的乳酸)。自然，這些煙灰會浪費燃料！同時（shí）會造成積碳（tàn），汙染潤（rùn）滑油。如何避免這種“突然缺氧（yǎng）燃燒”，是（shì）避免（miǎn）柴油機（jī）積碳的關鍵。說到（dào）這裏，大家能（néng）理解嗎？其實（shí），除了油品之外，我（wǒ）們普遍吐槽的“發動機積碳”，主（zhǔ）要是因為（wéi）我們“開柴油車時油門控製駕駛汽車”和“開柴（chái）油（yóu）車時油門大或地溝油”的錯誤駕駛習慣造成的（de）。