柴油機牽引車運行前必須留意的事宜（yí）：

1、防爆（bào）型（xíng）柴油機（jī）牽引帶機車發班前機（jī）車駕駛員務必要傳（chuán）出發班數據信（xìn）號，行進（jìn）(或撤退)時,將（jiāng）操作間燃油管把手拔向行進(或撤退)方向。

2、反方（fāng）向翻轉手柄,鬆（sōng）掉刹車踏板（bǎn）機器設備。

3、隨後往下稍微挪（nuó）動油門踏板把手,增加柴油發動機供油中斷，很可能會導致事故的發生量,擴大（dà）牽引帶速（sù）率,根據實時（shí）路況調整好（hǎo）油門踏（tà）板及速度（dù）把（bǎ）手的方向,使機車切正常運轉。

4、機車切正常機車調速時,先將手操作手柄送入空檔（dàng）,增加手油門踏板,速（sù）變快（kuài）後再送入行進或撤退（tuì）擋,即進行迅速行進或後退。

5、切正常運轉時,機車必須在火（huǒ）車前端開發,但調車和解決事故時不會受到此限;假（jiǎ）如用機車實行車子,速率不可跨越1.5m/s,要隨（suí）時隨地留意插掛銷鏈（liàn）工作（zuò）人員的可（kě）靠性。

6、行進中,駕駛員必須經常留意暸望,要留意調研工作人（rén）員、車子、鐵路道岔（chà）岔尖方向、路線上的路（lù）障等;留（liú）意各種各（gè）樣表（biǎo）麵、儀器設備的呈現。由於電纜線的燒蝕和軸、滾動軸承（chéng）及其別的連接構件發燙都是發病臭味,因此（cǐ）要留意切異常的響聲和臭味,若有出現異常（cháng）,立即泊車解決。

7、兩機車或兩火車在同路軌、同方位行進時,必須維持許多於100米的間距。

8、機車運轉速率:在直道邊速率不可跨越4m/s,在轉彎處機車運轉速率不跨（kuà）越2m/s。

9、靠近（jìn）進氣閥、煤（méi）巷口、硐室出（chū）入口、轉彎（wān）、鐵路道岔（chà）、傾斜度很（hěn）大或噪音大等場地,雙軌製（zhì）兩開機車會車之前,及（jí）其發覺前邊許多人、有（yǒu）機車或者（zhě）有路障時,應在40米外降低時速,並警笛（dí）警示

10、火（huǒ）車出現難題或運（yùn）行異常狀況時,常有必需降速泊車,

11、機車駕駛員實際操作時,務必坐著（zhe）掌（zhǎng）控房間內,人體切位置不可外露車窗外（wài）。

12、駕駛時,駕駛員務必遵循以下駕駛數據信號：

(1)吹口哨數據信號:聲為:“泊車”,二聲為:“行進（jìn）”,三聲為:“撤退”。“長笛”為急迫泊車數據信號。

(2)礦燈（dēng）數據信（xìn）號:燈光效果上（shàng）下搖晃為（wéi）“泊（bó）車（chē）”,左右搖晃為“行進”,繞圓形為“撤退”。