巢湖防爆柴油機車怎麽樣?

文章出處:本站    人氣(qì):18904    發表時間:2020-11-20 17:25:13

礦用防爆柴油牽引機車要以防爆柴(chái)油機為驅動力的路軌式牽引車。

一、礦用(yòng)防爆柴油機車構成:由發動機曲軸、曲軸、活塞杆、氣缸套、汽缸、缸蓋、進氣門、排氣管門、噴油泵、水泵飛輪、進(jìn)氣口、排汽管、防爆(bào)罩等零部件構成。

二、礦用防爆柴油(yóu)機車工作中原理(lǐ):運用(yòng)柴油在汽缸內點燃造(zào)成的能源,使汽體(tǐ)澎漲,有利於活塞運動(dòng),以(yǐ)保持將能(néng)源轉化成機械動能。它的工作中(zhōng)全過程分四個行程安排:進氣口行程安排、縮小行程安排、作功行程安(ān)排、排氣(qì)管行程(chéng)安排。

1.進氣口行程安排(pái)。汽(qì)缸內工(gōng)作壓力小於大氣壓力,約為80kPa~95kPa,汽體溫度約為(wéi)320K~350K。2.縮小行程安排。汽缸(gāng)內的工(gōng)作壓力約為3MPa~5MPa,溫度約為800K~1000K。3.作功行程安排。瞬時速度工作壓力達到(dào)5~10MPa,瞬時速度溫度達到1800K~2200K,工作壓力約為200kPa~400kPa,溫(wēn)度約為1200K~1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa~125kPa,溫度約為800K~1000K。

四個行程安排的關聯(lián)及特性(xìng):1.每工(gōng)作中循環係(xì)統發動機曲(qǔ)軸轉兩轉(720°),每行程安排發動機曲軸轉半轉(180°),進(jìn)氣口行程安排是進氣門打(dǎ)開排氣管門關掉,排氣管(guǎn)行程安排是排氣(qì)管門打開(kāi)進氣門關掉,其他2個行程安排,進、排氣管門(mén)均關掉。2.四(sì)個行程安排中,隻能作功行程安排造成驅動力,其他三個行程安排是為(wéi)作(zuò)功行程安排做(zuò)提前準(zhǔn)備工作中的輔助行程安排。3.柴油發動機運行的循環係(xì)統,務必有外力作用使發動機曲軸轉動進行進氣(qì)口、縮小行程安排,引燃柴油進行作功行程安排後(hòu),借助發動機曲軸和水泵飛(fēi)輪存儲的動(dòng)能便可自主進行之後的行程安排,之後的工(gōng)作中循環係統柴油發動機不必外力作用就可自主(zhǔ)進行。4.與汽(qì)油發動機對比,柴油機在進氣口行程安排進到汽缸的並不是易(yì)燃混合氣,隻是純氣體,柴油是在作功行程安(ān)排剛(gāng)開始環節噴到汽缸,在汽(qì)缸內與氣體(tǐ)混和。汽油發動機用火花放電引燃混合氣,而柴油機有用髙壓將(jiāng)柴油噴到汽缸內,靠高溫汽體加溫自主起火點燃,即起火方法不樣。因此汽油發動機有點兒火係(xì),而柴油機(jī)則無打火係。


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